AKWỤKWỌ TECHNOLOGY OLINK ---- Gịnị bụ WIRING HARNESS?
Akụrụngwa wiring bụ mgbakọ nwere ọtụtụ wired kwụsịrị ma ọ bụ jikọta ọnụ.Mgbakọ ndị a na-akwado ntinye n'oge mmepụta ụgbọ ala.E mekwara ha ka iji obere ohere dị n'ime ụgbọ ala ahụ, iji nyekwu nchebe na waya, na iji nye ebe njikọ echekwabara, si otú a na-enyere aka imeri ihe ịma aka nke ịma jijiji, esemokwu, na ihe egwu ndị ọzọ.
UGBUA ole kwa ugbo ala?
Ụgbọ ala na gwongworo nwere eriri dị iche iche maka ọtụtụ sistemu nọ n'ụgbọ, gụnyere: batrị na ọkụ ọkụ, ihe mgbanye ọkụ, kọlụm ịnya ụgbọ mmiri, njikwa ụgbọ mmiri, mgbochi mkpọchi, egosi (dashboard) ụyọkọ, ọkụ ime ụlọ, nchekwa ime na nchekwa, n'ihu- ọkụ njedebe, ọkụ azụ, ọnụ ụzọ (mkpọchi na njikwa windo), wiwi nke ụgbọala na-adọkpụ, na nso nso a, sistemu igwefoto azụ, njikọ mkpanaka na bluetooth, na GPS ma ọ bụ sistemụ satịlaịtị.Otu atụmatụ, nke ekwuru na ụlọ ọrụ nyocha wiring Cirris Systems na magazin Mgbakọ, bụ na nkezi ọnụ ọgụgụ nke ihe eji eme ụgbọ ala bụ 20.
OGE WAWERE NA KWESỊRỊ
Ụgbọ ala kọmpat ma ọ bụ "C-class" nwere waya 1.2km n'ime ya, na ihe karịrị 90% nke a bụ 0.5 mm na dayameta, ma ọ bụ karịa, dịka ngosi na CRU's 2012 Wire and Cable Conference site n'aka Francois Schoeffler nke Acome.Klas kọmpat nwere ọnụ ọgụgụ kachasị ukwuu nke akụkụ ọ bụla.N'afọ 2013, ndị na-emepụta ụgbọ ala na-emepụta ụgbọ ala kọmpat 26 nde - 30% nke ụgbọ ala na mmepụta ụgbọ ala.Nke a pụtara na ejiri ihe karịrị nde kilomita iri atọ maka ụgbọ ala kọmpat n'afọ gara aga.
Ndị na-emepụta ụgbọ ala German bụ BMW na-ekwu na sistemụ ike na ụdị ya kachasị ukwuu nwere ike ịnweta ihe ruru 3 km nke eriri na usoro eriri nke ruru 60 kg.N'ihe ngosi 2013 maka Expo Electric Wire Processing Technology Expo, Dr. Don Price, onye ọrụ na Ford Motor Co. na US Council For Automotive Research, kwuru na e nwere 1,000 "ịkpụ ụzọ" (nkwụsị waya) kwa ụgbọ ala na wiring. njikota.
MKWAKWU HARNESS
Na mgbakwunye na ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke nkwụsị, ndị na-emepụta ihe nkedo ga-edozi ọtụtụ ihe achọrọ maka nha waya, ntụkwasị obi gburugburu ebe obibi, na ịdị mfe nke nrụnye, niile na-ebelata mkpokọta njigide, ibu, na ọnụ ahịa.N'ozuzu, a haziri ihe nkedo ahụ maka ụdị ma ọ bụ ikpo okwu akọwapụtara.N'ezie, ọtụtụ ụdị ụgbọ ala nwere ike inye iwu na njirimara nhọrọ, ma ọ bụ ngwakọta nke nhazi atụmatụ.Nke a na-agbakwụnye ọkwa ọzọ nke mgbagwoju anya maka ụlọ ọrụ mgbakọ - ịkwakọba, ijikwa, na ịwụnye ihe mgbagwoju anya dị iche iche.N'ihi ya, a na-emepụtakwa ihe nkedo iji kwalite ịdị mfe nke njikwa n'oge usoro mgbakọ ahụ.
Mgbe ụfọdụ, a na-achịkọta ọtụtụ ọrụ ọnụ, yana ndị na-emepụta ihe na-ebunye eriri ahụ, ma ọ bụ mgbakọ ndị ọzọ dị mgbagwoju anya nke ejiri ọtụtụ eriri teepu ma ọ bụ jikọta ọnụ.Ọmụmatụ na-agụnye ihe njigide ọnụ ụzọ ma ọ bụ ihe njigide dị n'ihu nke ụfọdụ ụlọ ọrụ na-eji.
Achọrọ ntụkwasị obi dị elu
Ụfọdụ n'ime wiwi na ụgbọ ala na-akwado atụmatụ nchekwa dị oke mkpa.Dịka ọmụmaatụ, wiring maka steering, breeki, na njikwa engine ga-emezurịrị ihe a chọrọ ntụkwasị obi siri ike, gụnyere nkọwapụta maka oke okpomọkụ, ịma jijiji, na corrosion.Ihe ndị a chọrọ na-emetụta ndị nduzi, nkwụsị na ihe mkpuchi.Ụgbọ ala nwekwara ike ịnwe ọtụtụ njikọ 30 na sistemu na-ejikwa akpa ikuku, ọnọdụ oche, yana ihe mgbochi nchekwa ndị ọzọ.
KEDU KA E SI EME AKA?
Mmepụta njikota gụnyere ihe na usoro ndị a:
- ịcha waya mkpuchi ahụ ruo ogologo ogologo
- na-ewepụ ihe mkpuchi na nsọtụ
- na-ebunye nkwụsị, plọg, ma ọ bụ nkụnye eji isi mee
- idobe ogologo eriri USB kwụsịrị na bọọdụ ma ọ bụ etiti
- ijikọ clamps, clips, ma ọ bụ teepu iji jikọta ogologo eriri ọnụ n'ebe ndị kwesịrị ekwesị
- itinye tubes, aka aka, ma ọ bụ teepu maka nchekwa, ike na isi ike
- ule na asambodo
Na ndepụta a, usoro nke atọ, na-ebuli njedebe, nwere ọtụtụ nzọụkwụ na ọdịiche dabere na ụdị onye nduzi na ụdị njikọ.Nhazi nkwụsị nwere ike ịgụnye ọgwụgwọ elu dị iche iche maka ndị na-eduzi, crimping, bonding, and sealing, na itinye akpụkpọ ụkwụ dị iche iche, mkpachị, ihe nkwụnye, ma ọ bụ ụlọ.
Nhazi akwụkwọ ntuziaka bụ ihe a na-apụghị izere ezere
Igwe na-arụ ọrụ nke ọma nwere ike rụzuo ụfọdụ usoro njigide ndị e depụtara n'elu, dị ka igbutu, ịkwapụ, na mkpụkọ.Ma ọ bụghị ya, enwere nnukwu ọrụ na-etinye aka na idobe eriri na itinye ngwaike.BMW na-enye nleba anya na-esonụ na nkọwa nke njigide ndị dị n'ime ụgbọ ala ya: "N'ihi nnukwu mgbagwoju anya ha, a na-emepụta eriri wiring na usoro akpaaka na obere ọsọ ọsọ.A na-eji aka eme ihe dị ka 95% nke nrụpụta ihe a na-akpọ mbadamba ihe.
Azụmahịa mba ụwa n'ỤWA WIRING
N'ihi na ọrụ bụ akụkụ dị mkpa nke ọnụ ahịa mmepụta ha, ndị na-emepụta ihe na-arụ ọrụ na-ewu ụlọ ọrụ ọhụrụ na mba ndị nwere ọnụ ọgụgụ ọrụ dị ala.Ndị na-emepụta akwa na-ewu ụlọ mmepụta ihe ọhụrụ dịka akụkụ nke mmemme mgbasawanye ma ọ bụ dịka akụkụ nke mmemme iji gbanwee mmepụta na ahịa ndị dị ọnụ ala.N'ọnọdụ ụfọdụ, a na-ejikọta mkpa maka ụlọ ọrụ ọhụrụ na ụdị ụgbọ ala ọhụrụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ mgbakọ ụgbọ ala ọhụrụ.
MEXICO na-eduga na Mbupu HARNESS
Dị ka data azụmaahịa mba ụwa si kwuo, mba 11 ebupụla ihe karịrị ijeri US $1 nke ihe eji eji eriri ụgbọ ala ebupụ na 2013. Mbupụ nke Mexico bụ nke kacha ibu, na ijeri US $ 6.5.China bụ nke abụọ, nwere ijeri US $3.2, ndị Romania, Vietnam, US, Morocco, Philippines, Germany, Poland, Nicaragua, na Tunisia sochiri.Ndị na-ebupụ ihe kacha elu na-egosi ọrụ nke Eastern Europe, North Africa, na Southeast Asia na mmepụta ngwa ngwa zuru ụwa ọnụ.Ọ bụ ezie na Germany abụghị ahịa ọrụ dị ọnụ ala, ọtụtụ n'ime ụlọ ọrụ ndị isi na-arụ ọrụ nwere isi ụlọ ọrụ, ụlọ nyocha na nyocha, na ebe mgbanaka na Germany.(Slide 7)
Ọrụ nke ahịa na-apụta
N'afọ 2003, mbupụ ngwa ngwa n'ụwa ruru ijeri US $ 14.5, na US $ 5.4 ebupụ na mba ndị dị n'ahịa dị elu yana ijeri US $ 9.1 si n'ahịa ndị na-apụta.Ka ọ na-erule 2013, mbupụ ngwa ngwa ụwa abawanyela na CAGR nke 9% ruo ijeri US $ 34.3.Ahịa ndị na-apụta bụ ihe ka ukwuu n'ime uto a, na mbupụ ha na-arị elu na CAGR nke 11% ruo ijeri US $ 26.7.Mbupụ sitere na ahịa ndị dị elu mụbara na CAGR nke 4% ruo ijeri US $ 7.6.
UTO NA Mbupu HARNESS
Na mgbakwunye na mba 11 nwere mbupụ ụgbọ ala 2013 karịrị ijeri US $ 1, e nwere mba 26 nwere mbupụ ngwa n'etiti US $ 100 nde na US $ 1, yana mba 20 ọzọ nwere mbupụ n'etiti US $ 10 nde na US $ 100 nde.Ya mere, mba 57 gbakọtara ọnụ ahịa mbupụ nke afọ 2013 bụ ijeri US $ 34.
Ahịa ndị nwere ụlọ ọrụ aka ọhụrụ
Ụfọdụ n'ime mba ndị na-ebupụ ngwa ngwa n'etiti US $ 10 nde na US $ 100 bụ ndị bịara ọhụrụ na ụlọ ọrụ ahụ - mmepụta ihe nkedo amalitela n'ime afọ abụọ ma ọ bụ atọ gara aga ma na-agbago nke ọma.Dịka ọmụmaatụ, Cambodia enweghị mbupụ efu ruo n'afọ 2012, mgbe Yazaki na Sumitomo Wiring Systems guzobere ụlọ ọrụ ihe eji arụ ọrụ ebe ahụ.Ụlọ ọrụ mmepụta ihe nke Yazaki meghere n'ime afọ.Mbupu nke Cambodia bụ US$17 nde na 2012 na US $74 nde na 2013, nke bụ mmụba 334% kwa afọ.Ford Motors meghekwara ụlọ ọrụ mgbakọ ọhụrụ na Cambodia n'oge 2013.
Onye ọzọ bịara ọhụrụ bụ Paraguay.Fujikura mepere ụlọ ọrụ wiring n'ebe ahụ n'October 2011 wee gbasaa ọrụ ya na osisi nke abụọ na Septemba 2013. Paraguay nwekwara ụlọ ọrụ mgbakọ ụgbọ ala ọhụrụ - Dongfeng na Nissan nkwonkwo malitere ọrụ na 2011. Ahịa ndị ọzọ na-egosi mmụba dị ukwuu na Mbupụ ngwa ngwa n'afọ ndị na-adịbeghị anya gụnyere Costa Rica, El Salvador, Egypt, Macedonia, Moldova, na Serbia.
Mbupu dị ihe dị ka 75% nke mkpokọta ahịa
Data ahia ahụ bara uru iji gosi ọrụ nke ahịa ọrụ dị ọnụ ala na ụlọ ọrụ wiring wiring nke ụwa, mana ọtụtụ ndị na-anya ụgbọ ala na-eji ihe eji arụ ọrụ eme n'otu obodo.Dịka ọmụmaatụ, data azụmaahịa na-egosi mbupụ ngwa ngwa siri ike sitere na China, India, Indonesia, Mexico, Morocco, na mba ndị ọzọ nwekwara ụlọ ọrụ mgbakọ ụgbọ ala na gwongworo.CRU na-eme atụmatụ na ngụkọta ihe eji eji waya eme ihe na 2013 bụ ijeri US $ 43, gụnyere ma ngwa ụlọ na nke ebubata.
Uru HARNESS kwa ụgbọ ala
Ihe omuma a na ahia mba ofesi di na uru (US$) na ibu (kg).Mba ndị dị ka Argentina, Canada, Italy, Sweden, na UK nwere ụlọ ọrụ ụgbọ ala ma ọ bụ gwongworo ma ọ nweghị ụlọ nrụpụta ihe.Na mba ndị dị otú ahụ, enwere ike kewaa data gbasara mbubata ngwa ngwa site na ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala emepụtara iji nweta nkezi uru na ịdị arọ nke eriri waya n'otu ụgbọ ala.Nsonaazụ na-egosi oke n'etiti mba dị iche iche, na-egosipụta ngwakọta nke nha ụgbọ ala dị iche iche na klaasị (atụmatụ) emere na obodo ọ bụla.
N'afọ 2013, dịka ọmụmaatụ, ọnụ ahịa njigide n'otu ụgbọ ala sitere na US$300 maka Argentina ruo ihe karịrị US $700 maka ụfọdụ ahịa na W. Europe.A na-ekwu na ihe dị iche bụ ngwakọta nke ụdị ụgbọ ala ndị a na-emepụta, na mba ndị dị ka Germany, Sweden, na UK nwere pasent dị elu nke nnukwu ụgbọ ala na okomoko.Ọnụ ego njigide n'otu ụgbọ ala dị n'Ịtali bụ US $ 407, na ngwakọta Italy nke obere, nke etiti, na nnukwu ụgbọ ala yiri ngwakọta maka mkpokọta ụwa.
Ọnụ aka ndị na-anya ụgbọ ala na-arị elu
N'ịtụle ngwakọta nke ụdị ụgbọ ala na nnukwu mgbanwe dị na mbubata njigide nke mba dị iche iche, CRU emewo atụmatụ ọnụ ahịa njigide zuru ụwa ọnụ maka ụgbọ ala ihe dị ka US $ 500 na 2013. Uru a abawanyela na CAGR nke 10% site na $200 na 2003. Dị ka Ekwuru na mbụ, mmụba nke ọnụ ahịa ọla kọpa enyela obere onyinye maka ịrị elu nke ọnụ ahịa ihe eji arụ ọrụ, mana isi ihe kpatara ya bụ ọnụ ọgụgụ na-abawanye nkwụsị nke otu ụgbọ ala.
data HARNESS NA TONNES
N'iji data azụmaahịa gbasara mbubata njikota na tonne, CRU emewo atụmatụ na nkezi kilogram nke wiring otu ụgbọ ala maka ụgbọ ala na gwongworo ọkụ ewepụtara n'ụwa niile na 2013 ka ọ bụrụ kilogram 23.Ọnụọgụ site na mba dị n'okpuru 10 kg kwa ụgbọ ala na ụfọdụ ahịa na-apụta nke nwere pasentị dị elu nke ụdị isi ma ọ bụ obere kọmpat, ruo ihe karịrị kilogram 25 n'otu ụgbọ ala n'ahịa ụfọdụ dị elu nwere ụgbọ ala buru ibu na nke okomoko.
ỌKỤKWU OKWU NDỊ MMADỤ N'ỤLA
Nkezi bụ kilogram 13 kwa ụgbọ ala na Argentina, kilogram 18 na Italy, kilogram 20 na Japan, yana ihe karịrị kilogram 25 na UK.Ọzọ, n'agbanyeghị oke n'etiti ụgbọ ala klaasị na mba, e nwere a doro anya na-emekarị ka elu kg kwa ụgbọ ala na mba niile site 2003 ruo 2013. Ụwa nkezi bụ 13.5 n'arọ kwa ụgbọ ala na 2003, 16.6 na 2008, na 23.4 na 2013. The Arọ njide n'otu ụgbọ ala gụnyere ịdị arọ nke wires akpọchiri akpọchi, nkwụsị, clamps, mkpachị, eriri eriri, tubing nchebe, aka aka, na teepu.Nha ndị na-eduzi nwere ike ịdị site na 0.5 mm2 ruo ihe karịrị 2.0 mm2, dabere na ngwa ahụ.
ONYE NA-eme Uwe?
Ndị na-emepụta akụkụ ụgbọ ala nọọrọ onwe ha na ụlọ ọrụ ndị ọkachamara n'ihe nkedo wiring na-eme ọtụtụ ihe eji arụ ọrụ.N'ime iri afọ ndị gara aga, ụfọdụ n'ime nnukwu ụlọ ọrụ na-arụ ụgbọ ala nwere ndị enyemaka na-eme ihe ike, mana ebugharịla ndị a, n'ọtụtụ oge n'aka ndị ọkachamara na-akwa akwa.N'ọtụtụ oge, ụlọ ọrụ ndị na-akwakọba na-erere ọtụtụ ndị na-anya ụgbọ ala.Ndị na-emepụta ihe na-emepụta ihe na-agụnye ụlọ ọrụ ndị a (n'usoro mkpụrụedemede): Acome, Delphi, Draexlmaier, Fujikura, Furukawa Automotive Systems, Kromberg na Schubert, Lear, Leoni, Sumitomo Wiring Systems, na Yazaki.
Ụlọ ọrụ ndị a niile nwere ụlọ mmepụta ihe n'ọtụtụ ebe.Dịka ọmụmaatụ, Yazaki nwere ndị ọrụ 236,000 na saịtị 237 na mba 43 dị ka nke June 2014. Ụlọ ọrụ ndị a kachasị elu nwekwara njikọ aka na ndị mmekọ n'ọtụtụ mba.Mgbe ụfọdụ JV ma ọ bụ ndị mmekọ nwere aha ụlọ ọrụ dị iche iche.Ọkwa nke abụọ nke ndị na-eme njide akpaaka gụnyere Idaco, Lorom, Lumen, MSSL (njikọ nke Samvardhana Motherson Group na Sumitomo Wiring Systems), Yura na ọtụtụ ndị ọzọ.
Oge nzipu: Jun-23-2020